Hero image

Как ремонтировать передний тормозной суппорт

Как ремонтировать тормозной суппорт, используя наш ремкомплект

Если она испорчена, то может быть утечка жидкости и не сработают тормоза. А также, если поршень не уходит правильно назад, то это ведет за собой быстрый износ тормозных колодок и появление шумов.

Очень важно не только заменять квадратную прокладку, но и все остальные детали, входящие в наш набор. Поршневый пыльник предотвращает поподание мусора в отвестие поршня.  

Резиновые направляющие предохраняют от засорения плавающего суппорта.

Направляющие приводят в скольжение суппорт, и таким образом колодки тормозят диск. Изношенные  направляющие вызывают шумы и неравномерный износ колодок.

Остальные детали наших наборов дополняют ремонт суппорта и способствуют оптимальной работе тормозов.

  1. Разобрать обе части суппорта (если это фиксированный суппорт )

или основу каркаса суппорта (в плавающем)

  1. Разобрать направляющие, резиновые напраляющие и детали амортизатора
  2. Снять пыльник и поршень при помощи сжатого воздуха.

 ОСТОРОЖНО! Вложить деревянный уголок между поршнем и суппортом, чтобы смягчить удар при выходе поршня

  1. Снять квадратную прокладку инструментом Seinsa. Прочистить внутри суппорта только спиртом или тормозной жидкостью.
  2. Смазать пазы прокладки тормозной жидкостью. Установить прокладку пальцем.
  3. Надеть  пыльник:
  • Тип А: Плотно насадить его на паз поршня. Установить в суппорт. Вставить пыльник в желобок суппорта и укрепить зажимом.
  • Тип В: Надеть пыльник на поршень (а не на паз) и установить его в суппорт. Закрепить пыльник в суппорте.
  1. Вставить осторожно поршень посередине, чтобы не прищемить прокладку.
  2. Заменить направляющие, если у них есть прокладка, то надеть ее, а потом смазать их  и установить резиновые направляющей, контролируя, чтобы все крепко держалось и не шаталось при движении суппорта.
  3. Заменить штуцер прокачки.
  4. смазать их направляющие
  5. Заменить штуцер прокачки. Менять амартизаторные детали (BAKs) при каждой замене колодок, как  ячейки основы, на которые ставятся колодки, так и покрытия, трубки или проволки суппорта, предотвращающие шумы и нежелательные вибрации.
  6. Прочистить систему. Установить крышку штуцера прокачки.

 

Похожие видео

Как ремонтировать сильфон трансмиссии (универсальный) Reproducir

Как ремонтировать сильфон трансмиссии, используя наш универсальный ремкомплекты

Как разобрать главный тормозной цилиндр Reproducir

Как разобрать главный тормозной цилиндр, используя наш ремкомплект

Как собрать главный тормозной цилиндр Reproducir

Как ремонтировать главный тормозной цилиндр, используя наш ремкомплект

Как ремонтировать защитный набор амортизатора Reproducir

Как ремонтировать защитный набор амортизатора, используя наш ремкомплект

Как ремонтировать сильфон рулевого управления (специальный и универсальный) Reproducir

Как ремонтировать сильфон рулевого управления, используя наш специальный или универсальный ремкомплекты

Как ремонтировать сильфон трансмиссии (специальный и универсальный) Reproducir

Как ремонтировать сильфон трансмиссии, используя наш специальный или универсальный ремкомплекты

Как ремонтировать тормозной цилиндр Reproducir

Как ремонтировать тормозной цилиндр, используя наш ремкомплект

Как ремонтировать тормозной барабан (набор аксессуаров) Reproducir

Как ремонтировать тормозной барабан, используя наш ремкомплект

 Как ремонтировать задний тормозной суппорт Reproducir

Как ремонтировать тормозной суппорт, используя наш ремкомплект

Документация